Команда RENAULT E. DAMS завоевала еще одно призовое место в Сантьяго

Первый заезд гран-при ePrix, который состоялся в Чили, стал настоящей сенсацией и держал толпу в напряжении до самого последнего поворота. Команда Renault e.dams получила второе призовое место подряд благодаря Себастьену Буэми (Sébastien Buemi). Николя Прост (Nicolas Prost) открыл личный зачет после жесткого заезда, который привел его на десятое место.

Себастьен Буэми стал одним из самых быстрых на первых кругах на одном из самых жарких треков в истории Formula Е. Несмотря на небольшое отставание в первом свободном заезде, он попал в суперпоул после того, как показал лучшее время в своей группе. Он начинал на втором месте в турнирной таблице, но потерял два места в начале и упал на четвертое место. После появления машины безопасности он остался в группе лидеров до момента смены автомобиля.

Себастьен вернулся в гонку на четвертом месте, оставаясь лишь на несколько десятых секунды позади Пике. Когда до финиша оставалось 10 кругов, он использовал дополнительную мощность от FanBoost, чтобы догнать бразильца. Промчавшись мимо Пике, он продолжал нажимать на газ, чтобы приблизиться к Верн и Лоттереру. Последние три круга были чрезвычайно напряженными: разрыв между пятью лидерами составлял лишь несколько десятых секунды. Несмотря на все попытки Розенквиста обойти его, Буэми смог пересечь финишную линию третьим.

После столкновения с ограждением во втором свободном заезде, Николя Прост показал свой лучший результат в сезоне со времен квалификации. Он оказался на десятом месте турнирной таблицы после того, как получил штрафную на два места (пропустив пит-стоп в конце заезда). На старте Нико удалось избежать столкновения с Лопесом, который потерял управление, но это стоило ему трех мест, пока выехала машина безопасности. Хотя он держался рядом с лидерами, он должен был пропустить Ди Грасси, чтобы сохранить энергию своего аккумулятора перед заменой автомобиля.

Француз также потерял драгоценные секунды, когда его задержала машина, ехавшая по пит-лейну, но все же вышел на девятое место после собственной остановки. Однако, в конце гонки он уступил место и пересек финишную линию десятым.

Оба пилота Renault e.dams набрали баллы, что помогло команде подняться на пятое место в чемпионате. В рейтинге водителей Буэми поднялся до четвертого места.

Николя Прост, №8

"С этого заезда можно сделать много положительных выводов. Мы сохраняли великолепный темп в любых условиях – это большой шаг вперед по сравнению с Марракешем. Я сделал небольшую, но все же досадную ошибку во втором свободном заезде, хотя мне удалось попасть в квалификацию. Во время заезда мне удалось держать в целом неплохую скорость, поскольку остановку я сделал одним кругом ранее, но я потерял драгоценное время из-за Турви, который снизил скорость. Не все так произошло, как мы надеялись, но я чувствую себя довольно положительно. Мы продвигаемся вперед, и, я думаю, скоро вернемся в пятерку лучших".

Себастьен Буэми №9

"Мы достигли хорошего результата в Чили – четвертое место в квалификации и третье на подиуме. Но я немного разочарован, потому что думаю, что у нас была хорошая машина и можно было достичь лучшего результата. Я потерял два места в начале, а потом еще время во время смены машины – мы не хотели рисковать и получить штраф. Я рад, что смог отбиться от Розенквиста на последних кругах. Может в Марракеше он меня обошел, но здесь ему не удалось! Пятнадцать баллов – это важно для меня и для команды. Мы теперь смотрим в будущее, на гонки в Мексике. Надеемся, там результаты будут еще лучше, чем здесь".

Жан-Поль Дрио, совладелец команды

"В целом, это положительный результат для команды: оба автомобиля получили очки, а Себастьен получил призовое место. Однако, мы чувствуем легкую досаду, поскольку надеялись принять участие в борьбе за победу – мы стартовали в первом ряду. Старт был далек от идеала, как и темп, который мы взяли в первом свободном заезде, который не соответствовал ожиданиям. Этот момент очень сильно и не лучшим образом сказался на результате гонки. Однако нам удалось вернуться и вывести Себастьена на призовое место и дать Нико возможность набрать баллы. Со времен Марракеша мы показали, что мы в игре. Разрыв сократился в сравнении с предыдущими сезонами, и чтобы выиграть надо действовать безупречно. Мы сосредоточим все наши усилия на анализе данных. Надо понять, чего нам не хватает сегодня, чтобы показать лучший результат в Мексике. Уровень настолько высок, что обе машины должны набирать очки в каждой гонке – это критически важно. Наша главная цель – показывать равные или лучшие результаты в течение всего южноамериканского сезона".

Венсан Гайардо, директор программы FE

"Как и ожидалось, этот сезон выдался напряженным – по итогам четырех гонок Жан-Вернь присоединился к Сэму Берду и Феликсу Розенквисту в тройке лидеров. Мы тоже на передних позициях, но надо продолжать борьбу. Мы уже определили направления, которые требуют дополнительной работы, чтобы улучшить результаты и одержать первую победу в сезоне".

Информацию взято с сайта: https://renault-odessa.od.ua/