Hyundai NEXO – первый в мире полностью автономный водородный кроссовер

Через месяц после презентации в Лас-Вегасе в рамках Выставки потребительской электроники CES-2018 серийного кроссовера NEXO, компания Hyundai Motor представила его полностью автономную модификацию. Оснащен инновационной технологией автопилота 4 уровня автомобиль преодолел 196 км пути между Сеулом и олимпийским Пхьончханом без управления водителем.

Колонна из 5 полностью автономных автомобилей, из которых три – кроссоверы NEXO и еще два – седаны Genesis G80, совершила первый в мире автопробег, который стал демонстрацией возможностей системы автономного вождения 4 уровня и новейшей системы передачи данных 5G. До сих пор автомобили марки Hyundai с функцией автономного вождения испытывались с ограниченной скоростью на некоторых участках городских дорог.

Во время путешествия из Сеула в Пхьончхан кроссоверы развивали скорость в 100-110 км/ч (максимально разрешенная скорость в Южной Корее). При передвижении по автомагистралям автономные NEXO с легкостью меняли полосы движения, совершали обгоны попутных транспортных средств, проезжали перекресток с круговым движением. Системы распознавания дорожных знаков, сигналов светофора и пешеходов, входящих в инновационный комплекс систем помощи водителю ADAS, помогали автономным кроссоверам во время передвижений по городам. Одним из испытаний для NEXO стала езда в тоннеле протяженностью несколько километров, где сигнал GPS, благодаря которому автомобиль ориентируется в пространстве, недоступен – и кроссоверы успешно его преодолели, используя только внешние сенсоры.

Экстерьер и интерьер автономного NEXO практически ничем не отличается от обычной модификации. Три лидары установленные в переднем бампере, и еще один – в заднем бампере автомобиля, а две стерео видеокамеры на лобовом стекле. Ориентироваться в пространстве машине также помогают передний радар, спрятанный за решеткой радиатора, две боковые видеокамеры, установленные под боковыми зеркалами, боковые и задние радары, встроенные в задний бампер.

Выбор инженеров Hyundai кроссоверов NEXO в качестве тестовых автомобилей неслучаен: процесс автономного вождения, который включает в себя обмен большими объемами информации и бесперебойную работу датчиков, предполагает потребление большого объема электроэнергии. А установленная в автомобиле силовая установка на водородных топливных элементах производит ее в объеме, достаточном для обеспечения этих нужд и передвижения в автономном режиме на расстоянии от 200 км и больше. Общий запас хода кроссовера на одной заправке водородом, которая занимает 5 минут, составляет около 600 км.

"Философия Hyundai, что касается разработки автономных технологий вождения, заключается в обеспечении высокого уровня безопасности в сочетании с высокими стандартами комфорта, который ожидают наши клиенты", – сказал Джинву Ли, глава Центра интеллектуальных технологий безопасности Hyundai Motor Group.

Hyundai Motor Group готовится к внедрению технологии автономного вождения 4 уровня в так называемых "умных" городах со специально подготовленной инфраструктурой до 2021 года. В январе компания заключила договор о стратегическом партнерстве с компанией Aurora, которая является ведущим разработчиком технологий автономного вождения, согласно которым Hyundai будет встраивать автономные решения Aurora в свои автомобили. В дальнейшем Hyundai и Aurora планируют продавать беспилотные автомобили по всему миру.

Информацию взято с сайта: https://hyundai.com.ua/